龙厦高铁开通在即 龙厦公路客运酝酿全线降价

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太阳电玩城官方网址,吴巩

  • 作者: 太阳电玩城官方网址   来源:http://www.bebaplanners.com    栏目:太阳网集团8722    日期:2021-08-12
  •   不完全统计,龙岩7县在厦门工作生活的约有40万人。在厦门的漳州人,更不在少数。

      龙厦高铁,用1小时的“时间距离”,迅速将沿线三城更为紧密地串联在一起,形成“60分钟经济生活圈”。

      早在两年前,福厦高铁开通时,厦门就已步入高铁时代。而今,龙岩、漳州也将伴随龙厦高铁的开通,迎来动车飞一般的速度。

      今天起,导报推出“连城诀”特别策划。这是动车时代的“连城诀”,“高铁的三城账本”是其中主线。

      客运、旅游、物流、人才、医疗、置业等,我们将为三城居民算一笔笔经济账。这些具体实在、一目了然的账本,将白描厦漳龙三城,高铁下的全方位变化。

      动车对公路客运的冲击是必然的。两年前的福厦高铁,让多数长途客运企业仓皇失措;而现在,经历风雨后,面对龙厦动车,它们显得“淡定”很多。

      福厦间的班次和旅客数,在省内都排前列,经营福厦线多家。相比之下,龙厦线“低调”很多。

      目前,厦门到龙岩的汽车客运每天30多班,从早上6:30,到晚上8点,平均20多分钟一班车。

      “压力还是有的,但影响到底有多大,目前还不确定。”龙洲运输公司有关人士说。

      就目前预测的价格而言,动车和公路客运相比较,在时间和价格上,都有明显优势。按行业的运营规律看,如果火车1小时发一个班次,可能带走相同的公路客运线%的客流量,如果发车班次在30分钟一班,甚至更短,将带走70%的客流量。

      龙厦动车组的线路安排未最终确定,长途客运将会受到多大影响,目前还不好说。但是,如果按福厦动车的“10多分钟一班”,那对长途客运将是大冲击。

      “是否减班,还很难说,因为龙厦线本来的班次就不是很多。”一位业内人士认为,降价则极有可能,围绕龙厦高铁的各条公路客运线都可能降价。降价幅度有多大?“不好说,公路客运的成本摆在那,加上油价不断上涨,估计降价幅度不会像当时福厦线那么大。”

      在公路客运企业眼里,龙厦动车真正“可怕”之处,还不在于对龙厦线、漳厦线的影响。

      “三城之间的距离,总体比较近,动车优势不会特别突出。”漳州某运输公司负责人举例,比如漳州到厦门,汽车可以上门接送,票价才30元。如果搭动车,从漳州市区到新建的漳州火车站就要半小时,从厦门火车站出来,还得打车。

      漳州长运集团龙江号客运专线负责人吴巩明告诉导报记者,目前,漳州汽车站一天发往福州14个班次,来回八九百人的客流。“票价115元-125元之间,全程4小时。目前客源很好,平时上座率70%以上。”

      龙厦动车开通后,漳州动车到福州2.5小时,票价估算在93元-111元间。“高速公路扩建那阵子,经常堵车,就有许多人宁愿跑厦门搭动车到福州。龙厦高铁开通后,对漳福线必然有较大影响。”

      “我们已经在研究应对措施,包括提高服务质量、拓展延伸服务等。”吴巩明说,比如漳福线的免费上门接送。

      龙厦线接通福厦高铁,再搭上温福线。也就是说,龙岩、漳州两城居民通过高铁,可以直达温州、杭州、上海。比如,龙岩至温州坐动车,约4小时可到,预计票价250元左右。

      而此前,龙、漳居民前往杭州、上海,大多先搭车到厦门,再从厦门坐飞机或者动车前往。“很显然,部分厦门始发的旅程1小时左右的航班会受到冲击,华东线影响较为明显。”

      不过,某航空公司相关负责人认为,龙厦高铁对800公里以内的航线公里以外的航线以及国际航班,高铁是没法影响的。

      他认为,龙厦高铁反而会为厦门机场带来更大客源。“动车开通后,龙漳两地,特别是龙岩的居民到厦门更方便,可以吸引他们更频繁地通过厦门空中枢纽中转。”

      厦门到龙岩,有铁路,只不过,速度慢。比如,厦门到龙岩的K8712。尽管标明“空调快速”,但早上7:55从厦门发出,12:29才能到龙岩,要4个半小时。

      火车站有关人士说,目前,厦门往龙岩方向的列车有4趟,早上一趟,下午两趟往昆明、广州,晚上一趟往贵阳的列车,都可以到龙岩。

      “目前,厦门到龙岩之间的铁路,迂回转折,技术标准低。”一位业内人士说,列车速度基本在65公里/小时,厦门到龙岩要四五个小时。

      龙厦高铁开通后,厦门动车到龙岩只要1小时,业内人士认为,对普通列车的冲击不会太大。“普列本来就多是长途车,途经龙岩而已,平时到龙岩的客流就不多。”

      不过,龙岩到福州的普通列车,却将受到极大打击。目前,龙岩到福州的普列需要11个小时,动车开通后只需3小时。

      “未来,普列将成为动车的有益补充,方便一些不适合高速动车的特殊人群。”一位业内人士认为,普列虽然运行时间长,但票价便宜,比如龙厦普列座位票为41元。

      丈夫工作忙,周末也总是加班,常常,小葛只能自己一人回龙岩。自己开车不划算,成本太高,公路客运是她的选择。

      目前,厦门到龙岩的票价,快运78元,普通班车58元,湖滨南车站上车,全程两个半到3个小时。小葛多数选择快运,坐着舒服些。一个月4趟来回,车费得624元。“不只钱,我一个月有20多个小时花在龙厦高速公路上。”

      龙厦高铁开通后,厦门至龙岩1小时。有资料透露,据推算,厦门到龙岩动车一等座约63元,二等座约53元。“从车票价格上说,差别不是太大,动车一个月可以节约100多块钱。不过,时间就是金钱,我如果搭动车组,一个月的路上时间就只要8小时,比公路节约了一半多。”小葛给自己算了笔账。

      林萧珊(厦门):大学毕业三年,虽然户口早已落在厦门,但因为没有买房,始终觉得没有“扎根下来”。厦门的房价如此贵,按我的收入,再过10年也买不起。老家漳州三层楼的房子却空了两层,没人住。龙厦高铁通车后,我就可以花点钱,把老家房子装修成小洋楼,以后白天在厦门上班,晚上回漳州住。

      吴清眉(龙岩):儿子儿媳,还有小孙子都住在厦门。周一到周五,厦门的外公外婆照顾小孙子,周末两天,我和老伴到厦门照顾孩子。这几年都是如此,两地跑。花了不少钱,也浪费很多时间,龙厦动车开通后,1小时就能到厦门,以后每周去看孙子,我们也方便很多。

      陈希(漳州):龙厦高铁开通后,漳州到厦门,几十分钟,就像岛外到岛内一样近。但我期待着厦门和漳州更深层次的融合,让两座城市能够更像一座城。

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